Tabela przedstawia wszystkie odpowiednie oleje silnikowe do M4 F82, wyprodukowanych w latach 2013 — 2017.
Wydrukować
Rok
Klasa SAE
wielosezon +25 do -25 °C
zimowy -35 do +5 °C
letni -5 do +45 °C
Benzyna API
Diesel API
Rodzaj Oleju
Zalecany Producent
2013
10W-40
0W-30 0W-40
20W-40 25W-40
SN
CJ-4 CI-4+
półsyntetyczne
Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Mannol
2014
10W-40 15W-40
0W-40 5W-40
20W-40 25W-40
SN
CJ-4 CI-4+
półsyntetyczne
Mobil, Motul, Valvoline, Kixx, Exxon, Mannol
2015
10W-40 15W-40
0W-40 5W-40
20W-40 25W-40
SN
CK-4 CJ-4
półsyntetyczne
Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Mannol
2016
10W-40 15W-40
0W-30 0W-40
20W-40 25W-40
SN
CK-4 CJ-4
półsyntetyczne
Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Valucraft, Pentosin, Kixx, Exxon
2017
15W-40
0W-40 5W-40
20W-40 25W-40
SN+ SN
CK-4 CJ-4
półsyntetyczne
Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon
Dane zbliżone do zalecanych w BMW
Aby kupić odpowiedni olej, musisz znać klasę lepkości SAE i jakość według indeksu API oleju do silników wysokoprężnych lub benzynowych. Możesz wybrać dowolnego producenta oleju z listy.
Przykład: do silników benzynowych BMW M4 (F82) 2013, odpowiedni wielosezonowy półsyntetyczne olej 10W-40 o jakość indeksu SN+, SN.
Do karoserii wyprodukowanych w 2017 roku, na zimę, dobrze nadają się półsyntetyczne 0W-40 \ SN+, SN.
Jeśli to możliwe, sprawdź wybrany olej pod kątem zgodności ze specyfikacjami producenta i okresami międzyserwisowymi.
Dobry olej
Średnio używany olej
Zużyty olej
Zużyty olej z zanieczyszczeniami mechanicznymi
Zużyty olej w średnim stanie
Zużyty olej w złym stanie
Bardzo zły olej silnikowy
Olej przy przegrzanym silniku
Polish · Kontakt · Autorski · Polityka i pliki Cookies